
Lo de Franco en la largada del Gran Premio de Australia 2026 fue una locura total, ¡se nos paró el corazón a todos!
Cuando se apagaron las luces del semáforo, el Racing Bulls de Liam Lawson directamente no se movió y se quedó «clavado» en su cajón de salida. Colapinto venía ganando velocidad desde atrás y, casi sin visibilidad por el resto de los autos, se encontró de golpe con el monoplaza de Lawson totalmente detenido en el medio de la pista.
Acá tenés cómo fue el momento exacto:
- Reflejos de oro: A puro instinto, Franco pegó un volantazo violento hacia la derecha para no comérselo de atrás a más de 200 km/h.
- A nada del muro: La maniobra fue tan jugada que el Alpine pasó a milímetros del auto de Lawson y casi termina rozando la pared del circuito de Albert Park.
- Caos evitado: Gracias a esa reacción, evitó un choque masivo que podría haber involucrado a varios pilotos que venían ciegos detrás de él.
- El costo: Aunque salvó el auto, el pibe perdió tres posiciones en ese desvío y, para colmo, después se ligó una penalización de 10 segundos porque los comisarios detectaron un movimiento ilegal en el procedimiento de salida justo antes del incidente.
Incluso el mismo Franco reconoció después de la carrera que tuvo «muchísima suerte» y que los reflejos lo salvaron de un accidente que pudo terminar muy mal.
LA PENALIZACIÓN
Franco recibió una durísima sanción de 10 segundos de «Stop and Go», debido a una infracción en el procedimiento de largada cometida por su equipo, Alpine.
Los motivos de la penalización:
- Error humano de Alpine: Un mecánico del equipo tocó o acomodó el auto de Franco cuando faltaban menos de 15 segundos para el inicio de la vuelta de formación.
- Reglamento estricto: Según las normas de la FIA, una vez que se da la señal de los 15 segundos, ningún personal puede tocar el monoplaza. Si esto ocurre, el piloto debe largar obligatoriamente desde el pit lane.
- Agravante por no cumplir: Como Franco no salió desde el pit lane y largó desde la grilla normalmente, los comisarios le aplicaron el «Stop and Go», que es una de las sanciones más severas antes de la descalificación.
EL IMPACTO EN LA CARRERA
- Pérdida de tiempo: Franco tuvo que entrar a boxes, detener el auto por completo durante 10 segundos (sin que los mecánicos pudieran tocarlo) y luego volver a salir. Esto le costó aproximadamente 30 segundos totales de tiempo de carrera.
- Caída al fondo: Tras cumplir la sanción en la vuelta 5, el argentino cayó al puesto 20 (último), lo que arruinó cualquier chance de pelear por los puntos a pesar de su gran ritmo posterior que lo llevó a remontar hasta el puesto 14.
El director de Alpine, Steve Nielsen, reconoció públicamente el error y pidió disculpas al piloto argentino por haber condicionado su debut en la temporada 2026.
QUÉ ES UN «STOP AND GO»?
Es la sanción de tiempo más pesada que te pueden clavar en carrera sin llegar a la descalificación directa. Básicamente, te obligan a «parar y seguir», pero con condiciones que te arruinan el ritmo por completo.
Acá te explico cómo funciona y por qué es tan brava:
- En qué consiste: El piloto tiene que entrar a boxes, detenerse en su cajón de estacionamiento durante 10 segundos exactos y luego volver a salir a pista.
- Prohibido tocar el auto: A diferencia de una parada común, nadie del equipo puede tocar el coche mientras se cumple la sanción. No te pueden cambiar las gomas, ni limpiar el visor, ni tocar un alerón. Recién en la vuelta siguiente podrías entrar de nuevo para hacer un cambio de neumáticos real.
- Pérdida de tiempo total: Aunque la parada sea de 10 segundos, entre que entrás al pit lane (con el límite de velocidad), frenás y volvés a acelerar para salir, terminás perdiendo unos 30 segundos en total respecto a los demás.
- Por qué se la dieron a Franco: Alpine cometió un error reglamentario: un mecánico tocó el auto cuando faltaban menos de 15 segundos para la vuelta de formación. Al no largar desde el pit lane como correspondía, la sanción de Stop and Go fue obligatoria.
- Otras causas: También se aplica por maniobras peligrosas, como causar un choque de manera temeraria o ignorar banderas azules repetidamente.












